Kortom, automodificatie kan worden onderverdeeld in uiterlijkmodificatie, interieurmodificatie, vermogensmodificatie, manipulatiemodificatie en geluidsmodificatie.
De algemene uiterlijke wijziging omvat voornamelijk stickers, bodypainting, auto-logo, voor- en achterbalken, grote omlijsting, hoge achterkant, geperforeerde motorkap, regenscherm aan raamzijde, HID xenonkoplampen, koplampafwerkingspaneel, voor- en achterspiegels, onderlichaam, enz. Onder hen is bodypainting geliefd bij autogebruikers vanwege het opmerkelijke effect dat het het uiterlijk van auto's verandert. Skeletten, goden van de dood, oorlogswolven en andere rare afbeeldingen komen vaak voor bij bodypainting omdat ze een sterke visuele impact kunnen geven. Als nieuwe industrie heeft autolakken veel schilders aangetrokken om deel te nemen aan het enorme ontwikkelingspotentieel. Ombouwliefhebbers kunnen hun favoriete foto's aan deze autospuiters geven voor volledige verwijdering. Over het algemeen kunnen ze een schilderwerk binnen 7 dagen voltooien. Het voertuigbeheerbureau heeft echter een vaste regel op het gebied van carrosserielakken, en autobezitters die hun auto willen veranderen, moeten proberen een klein gebied met spuitlakken te kiezen.
Het is moeilijker om het interieur van een auto aan te passen dan het uiterlijk. Als de auto een vermogensaanpassing heeft ondergaan, zullen rijders er over het algemeen voor kiezen om bijpassende aanpassingen te installeren, zoals racekuipstoelen, versnellingspookkoppen voor racen en verschillende instrumenten. Als het alleen maar om schoonheid gaat, kun je een interieurlamp aan de onderkant toevoegen en een cool lichteffect voor de auto-instrumentenlamp. Over het algemeen besteden autogebruikers minder aandacht aan interieuraanpassingen.
