verschijning
Loder1899 is aangepast aan Audi Q5 modificatie
De aanpassing van het uiterlijk van de carrosserie heeft altijd een belangrijke rol gespeeld. De snelste en gemakkelijkste manier om het uiterlijk van de carrosserie te veranderen, is door een aerodynamische kit toe te voegen. De zogenaamde aerodynamische kit is algemeen bekend als de big bag, die in feite het luchtinlaatrooster, de zijspoiler (zijrok), de achterrand en de achterspoilerstroom (staartvleugel) omvat. Soms zien we ook dat de originele bumper wordt voorzien van een onderste spoiler, die over het algemeen de kin wordt genoemd: als de voor- en achterbumper niet worden vervangen, wordt alleen de kin toegevoegd, ook wel de kleine tas genoemd. Naast het zichtbaarder en sportiever maken van het voertuig, is het belangrijkste dat het een goed prestatieverhogend effect heeft. De toevoeging van een aerodynamisch pakket zal het voertuig niet sneller laten rijden. Strikt genomen zal een goed pakket meestal de snelheid van het voertuig verminderen en het stabieler maken.
De algemene uiterlijke wijziging omvat voornamelijk stickers, bodypainting, auto-logo, voor- en achterbalken, grote omlijsting, hoge achterkant, geperforeerde motorkap, regenscherm aan raamzijde, HID xenonkoplampen, koplampafwerkingspaneel, voor- en achterspiegels, onderlichaam, enz.
motor
Net als het menselijk hart is de motor het hart van de auto, het belangrijkste onderdeel van de auto. Bovendien is de meest lastige wijziging het vergroten van het uitgangsvermogen. De modificatiemethoden omvatten: vergroten van de cilinderdiameter, verhogen van de compressieverhouding, toevoegen van meerdere kleppen, veranderen van de natuurlijke zuigkracht naar turbolading, enz. Er moet echter worden opgemerkt dat het modificeren van de motor behoorlijk gevaarlijk is en dat een onzorgvuldige motor zelfs beschadigd raakt. leiden tot ernstige veiligheidsongevallen.
Luchtinlaatsysteem
Het werk van de motor vereist veel lucht. De lucht die de motor binnenkomt, moet eerst door het luchtfilter gaan, het belangrijkste onderdeel van het luchtinlaatsysteem. De meeste originele fabrikanten zijn uitgerust met papieren wegwerpfilters. Het te monteren product is gemaakt van speciale chemische vezels. Het grootste voordeel is dat de luchtstroom en snelheid in de verbrandingskamer met meer dan 30 procent kunnen worden verhoogd terwijl de lucht wordt gefilterd, zodat de brandstof vollediger kan worden verbrand, de efficiëntie van de eenheid hoger is en de prestaties van de motor beter zijn. natuurlijk.
ontbrandingssysteem
Het ontstekingssysteem is een ander onderdeel van de werking van de motor, dat bestaat uit bougies en ontstekingskabels. De originele configuratie is een enkele groep harnassen, wat niet bevredigend is in termen van spanning en stroomverkeer en doorvoer. De elektrische hoogspanningsenergie die wordt gegenereerd door meerdere sets harnassen van de gemodificeerde spanningvoerende draad en de hoogwaardige geleidende bobine wordt in grote hoeveelheden en tijdig naar de bougie gestuurd. De bougie is de eindgroep van het ontstekingssysteem. De vonk die door de elektrode wordt gegenereerd, wordt gebruikt om de gemengde olie en het gas te ontsteken, de verbranding te voltooien en de zuiger aan het werk te zetten. De oorspronkelijke configuratie is, net als FireWire, de laagste configuratie om kosten te besparen. Als de autobezitter de bougiekabel en bougie vervangt, zal het gaspedaal van de auto hard worden, snel starten en krachtig accelereren.
uitlaatsysteem
Het uitlaatrendement is direct gerelateerd aan het motorrendement. Met de toename van de inlaatlucht en een gezonde verbranding, moet ook de efficiëntie van de uitlaat worden verbeterd. Hoogwaardige uitlaatpijpen en geluiddempers zijn het doel geworden van autobezitters die op zoek zijn naar macht.
rem
In feite is het structurele ontwerp van het remsysteem relatief eenvoudig, maar de werklast van modificatie is groot. De snelste en meest directe manier om de remprestaties te verbeteren, is door hoogwaardige remblokken te vervangen. Daarnaast kunt u, als u het remsysteem wilt upgraden, ook hoogwaardige remolie verversen; Of vervang de hogedrukremolieleiding van metaal; Bovendien wordt een grotere remversterker gebruikt om het hulpvermogen van het rempedaal te verbeteren.
Chassisophanging
De grootste factor met betrekking tot rijcontrole is het chassisophangingssysteem van de auto. Het oorspronkelijke ontwerp is over het algemeen gericht op acceptatie door de publieke consument. De aanpassing van het ophangingssysteem van het chassis kan worden onderverdeeld in vervanging van schokdempers, versteviging van de structurele stang van de ophanging, versterking van de carrosseriestijfheid, enz. Het project met de grootste impact en de meeste mensen die opnieuw monteren, is de schokdemper. De soorten schokdempers op de markt zijn: origineel fabrieksversterkt type, origineel fabrieksversterkt carrosserie in hoogte verstelbaar type, professioneel hoge sporttype, wedstrijdspecifiek type, enz. Autobezitters moeten schokdempers kiezen op basis van hun rijgewoonten en behoeften.
